Einbau Domstrebe Fiesta JBS

Da auch mein Fiesta ringtauglich und somit etwas verwindungssteif sein sollte, habe ich ihm eine Domstrebe spendiert. Problem ist jedoch, dass der JBS keine Domlager mit Stehbolzen hat, an denen die Strebe einfach montiert werden kann, sondern es müssen hier Löcher durch den Dom gebohrt werden. Hier möchte ich kurz zeigen, wie die Montage an meinem Auto war.

So soll die Sandtler Strebe (59€) später fest montiert sein und die Dome stützen.

 

 

 

Dafür sollten zuerst die Radhausverkleidungen demontiert werden, ist in 5 Minuten pro Seite gemacht. Ohne die Demontage ist nur schwierig von innen an den Dom zu kommen.

 

 

 

 

Nachdem die Verkleidung demontiert war, habe ich noch ein paar kg Schlamm aus den Schwellern entfernt ;-)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Da nach dem Bohren die Löcher mit einer Rostschutzlackierung versehen werden sollten, müssen die Dome vorher gut gereinigt werden, habe sie mit Bremsenreiniger bearbeitet.

 

 

 

 

 

Vor dem Bohren hatte ich die Strebe aufgelegt und mit einem 4mm Bohrer vorgebohrt, dann die Strebe wieder runter genommen und mit einem 8mm Bohrer die eigentlichen Löcher gemacht.

 

 

 

 

Direkt nach dem Bohren dann alle Späne entfernt und von oben und von unten ordentlich Lack aufgetragen, damit das Blech an den Stellen versiegelt ist und später hoffentlich nicht anfängt zu rosten.

 

 

 

 

 

 

Nach dem der Lack angetrocknet ist, habe ich die Domstrebe aufgelegt und mit verzinkten Schrauben M8x30 (25mm hätten genügt) und selbtsichernden Muttern (Unterlegscheiben nicht vergessen!) angezogen.

 

Dank der Verstellmöglichkeit kann die Domstrebe jetzt noch etwas gespannt werden.

 

Benne, 21.04.2006